




为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率,减少生产线设备的投资,减少对环境的影响,广州汽车第三工厂计划利用ssc(小、简洁、紧凑)的概念设计实践喷漆车间,并获得科学---奖。本文结合广州本田三厂的经验,详细阐述了ssc的概念及其应用。静电喷塑往往是整车生产过程中投资大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此,静电喷塑的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点:注重、节能降耗,而且成本高;各种相关技术应运而生,如3c1b、干式喷漆室、静电喷塑等。电泵、voc浓缩转轮等。无论发展方向是什么,技术都是---的,方向是正确的,但实际上,它是非常分散的。
静电喷塑
由于这些技术往往集中在突破上,静电喷塑,于细分领域,因此我们经常忽略另一个问题:如何以有效的方式整合这些技术,以获得具有竞争力的绘画工作室?毕竟,持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前,一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。但是,静电喷塑生产线,对于年生产能力超过20万台的项目,喷漆车间的面积一般超过3万平方米,远---出了四个标准足球场的面积。2011年以来,随着广州汽车第三工厂规划的启动,郑州静电喷塑,一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出:小型、简洁、紧凑紧凑(以下简称ssc)给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼,并促使人们开始思考汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归---。
设备本体安装:(1)设备本体包括预处理设备室、主水箱、电泳设备电泳池、输送池、电泳后清洗池、干燥设备室、加热系统、室、室。喷洒室、各种静电喷塑和各种平台等的设备,设备主体安装前应检查设备基础的高程和相对坐标尺寸。(3)设备本体安装完毕后,应根据设计单位提供的工艺安装图对标高尺寸和相对坐标进行校正,其它部位安装应---无误后方可进行。室和平台的高度公差为(+3 mm),静电喷塑总长度公差为(+5 mm)。_栏杆、扶手和梯子相对于平台的垂直长度不超过5 mm,立柱的直线度每米不超过3 mm,垂直度不超过1/1000。
当静电喷塑主体柱被设计为焊接在预埋基础钢板上时,必须在焊接前检查坐标尺寸。玻璃钢衬里设备必须按施工工艺进行涂装。首先,表面应进行喷丸和生锈处理,涂层表面应清洁。涂层中不得有气泡和杂质。涂层必须牢固粘合并固化。电泳池能承受---20000伏的电压。泵和风机的安装(1)静电喷塑泵和风机的安装位置应符合设计要求,叶轮的旋转方向应符合产品要求。叶轮与壳体的间隙应符合产品规范的要求。(3)离心风机的轴承座应与底座紧密结合。用水平仪测量其纵向水平不大于1/1000,横向水平不大于1.5/1000。(4)轴流风机的水平安装不超过1/1000,用水平仪在轮毂上测量。_水平安装的轴流风机不允许垂直安装。_泵安装轴线的水平度不大于0.5/1000,测量以加工面为准。对于6英尺以上的离心风机,应使用弹簧阻尼器,并应使用6英尺以下的橡胶阻尼器。风机进出口应有柔性接头。
静电喷塑
然而,由于片材表面电阻高,在静电喷塑喷涂过程中,喷涂区域不能处于零电位,喷与片材之间的电位差小,导致静电场弱而不稳定,在一定程度上影响涂料率。因此,可在薄板背面安装接地导电垫。导电垫具有优良的导电性能,始终保持零电位。静电喷塑作为负高压端,醉大限度地发挥导电垫与静电喷之间的电位差,增强和稳定喷与导电垫板之间的静电场。在导电垫板与静电喷之间的门扇工件上也得到稳定和增强的电场,进一步提高了板材的涂布率为84.5%。
模拟门套长条板正常喷涂时的涂装率为52.7%,低于模拟门套大平板正常喷涂时的涂装率。在喷涂过程中,涂层颗粒更有可能飞到工件外的区域,静电喷塑流水线,或通过工件表面反弹到工件外的区域。板带静电喷涂率为69.7%,低于大平板,但高于普通喷涂。这是因为在静电场的作用下,带电涂层颗粒更容易移动到工件上,然后吸附到表面。1)静电喷塑可提高喷涂率,门、风机为61.7%至76.7%,后接地导电垫为84.5%。由于工件的形状和规格有限,木门的涂装率较低,约52.7%,静电喷涂仅69.7%。2)中小型木门厂家可根据测得的喷漆率数据及年产量安装手动静电喷,也可在门扇背面安装钢板、铝合金板等接地导电板,进一步提高喷漆率。
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