




(往复机)
电泳涂装用的搬送设备是由输送链、承载车体的挂架和滑橇等构成,应能操控车体在(往复机)槽内的姿态,要求链速必定且安稳、无脉动,在车体上无槽液流痕,---有满足的强度,且轻。
往复机|电泳槽(主槽)
存装电泳槽液,被涂物(f车身) <在其中进行电泳涂装,由---方针膜厚来决议槽,电泳涂装的其他全部设备 都为本槽效劳
---涂膜的生成(泳透力,膜厚散布等),往复机分为主槽和副槽,槽液由出槽部清澈到副槽
槽液循环拌和体系,
用设置在槽底部槽液循环喷管的喷嘴将槽液吹出,进行槽内拌和,坚持槽内涂料均一,避免颜料的沉积,冷却---的涂装面,除去分散的电解气泡
由循环泵,槽内配管,吹出喷嘴等组成,槽内配管,喷涂往复机,喷嘴运用塑料制品,槽外配管运用不锈钢材,以避免电蚀
过滤设备
粗过滤器,多用金属网状类型,
往复机滤掉落入槽内的异物,维护循环泵,
精细过滤器,多用纤维制得,透过面积大的筒状卷式或袋式,除去槽液中的尘土,颗粒,下降车身外表的涂膜尘土,颗粒
热交热器,交流掉电泳涂装电能和泵作业的机械能转换成的热量,---槽液温度安稳在28度左右。
热交流器装在槽液循环管路中,选用不锈钢制板式换热器,一般用7-10度的水冷却,加热用40-45度的温水

(往复机)
电泳涂装设备及电泳涂装辅佐设备的功用简介电泳涂装设备以电泳槽为中心,还装备多种附厲设备,它们都对出产功用、、环境和本钱舍影响,因而要求电泳涂装设备具具有---的功用。电泳涂装设备是出资较大、技能要求较高、结构较杂乱的涂装设备。(往复机)电泳涂装设备按表所列的工艺流程可分为车体运送 设备、电泳设备(槽本体)、电泳后淸洗设备和烘干室。
(往复机)
电泳涂装是车身全浸没在槽液中进行的,怎么经过改动车体的运送方法和改动车体在槽 液中的姿态,使车体100%外表都能泳涂上漆,一直是一个难题。主要是空腔内部的空气在全浸没时排不尽,构成“空气包”,涂不上漆。选用一般悬挂式运送链场合,涂装面达90%以上.时,改用笔直运送方法(车体前部向下)和摆杆式输链方法(45°进出槽)。里有所提高, 但仍有未涂装面。后来开发选用的旋转浸漆运送方法,基本上处理了空气包问题。
(往复机)
往复机风幕设备的效果首要是封住烘干炉的热气外溢,一起避免外部冷空气进入,往复机喷涂设备,这就需求必定的风速,而风速的要求一般在15 ~ 20 m/s 规模,风口巨细一般在10 ~30 mm 调理,这就是为系列化规划供给规则。往复机以处理高度来分类,风口巨细取20 mm,以此类推,亦可依据自己公司规划参数进行调整。
往复机电动门,气动门首要用于间歇式出产设备来替代风幕设备,其系列化分类首要是依据门洞尺度来分类。一起统筹考虑对开门、提高门、双驱动、单驱动等方式的组合。
换气设备的效果首要是强冷室做全体送排风。一般强冷室用风嘴出风吹工件,下降温度。喷嘴的安置为纵向300 mm、横向500~600 mm,喷嘴出口处风速为15~20 m/s,总风管的风速为8~12 m/s。一般轿车涂装车间强冷室醉少是一个车位长度,约6 m 的倍数。所以换气设备可依据风嘴纵横数量来分类
往复机热风炉首要是为烘干炉供给循环热风对漆膜加热。现在一般是燃气加热方法较多。水分烘干可选用直燃,油漆烘干醉好选用直接焚烧换热。
往复机烘干室所需的热量按正规核算项目多,比如工件、运送体系、挂具、室体、涂料等所吸收的热量。核算很烦琐,且因为各种导热系数规模很大,只好取平均数,难以静确。通过经历总结,得出了烘干室热量核算的经历公式,实践证明是比较静确的,是可行的。
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